MSDS和SDS為什么長得像？
SDS（Safety Data Sheet）——安全技術說明書——把Material去掉，感覺范圍更大，因為事實上不僅僅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特別是含有化學材料的）其他產(chǎn)品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更準確。
MSDS是否需要認證？
事實上MSDS并不是在認證的范疇，MSDS是一份產(chǎn)品的安全技術說明書或稱為物質安全數(shù)據(jù)表，它跟產(chǎn)品的使用說明書更為相似，那么這里說的是指的什么呢？這里的是指制定編寫MSDS報告時需要參照的法規(guī)或者標依據(jù)的或部門！
MSDS報告的有效期
在相應法律法規(guī)沒有變更的前提下，只要產(chǎn)品相同，出口到同一個或者MSDS法規(guī)標準等同的報告同樣可用
我們有了ICSC，還需要MSDS嗎？
MSDS（ Material Safety Data Sheet ）化學品安全說明書簡要說明了一種化學品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供如何安全搬運、儲存和使用該化學品的信息。作為提供給用戶的一項服務，生產(chǎn)企業(yè)應隨化學商品向用戶提供安全說明書，使用戶明了化學品的有關危害，使用時能主動進行防護，起到減少職業(yè)危害和預防化學事故的作用。

*共和國環(huán)境保
為保護和改善環(huán)境，防治污染和其他公害，**公眾健康，推進生態(tài)文明建設，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，制定本法?！?共和國環(huán)境保》已由*共和國第十二屆全國會第八次會議于2014年4月24日修訂通過，現(xiàn)將修訂后的《*共和國環(huán)境?！饭?，自2015年1月1日起施行。
劇物品分級、分類及品名編號(GB 57-92)
本標準規(guī)定了劇物品定義、分級、分類與品名編號。本標準適用于對劇物品的安全管理。
劇物品品名表(G-93)
包裝儲運圖示標志(GB6944-86)
本標準規(guī)定了包裝儲運圖示標志的種類、名稱、尺寸、顏色及使用方法，適用于各種貨物的運輸包裝。
常用化學危險品儲存通則(GB 15603-1995)
本標準規(guī)定了常用化學危險品（以下簡稱化學危險品）儲存的基本要求，適用于常用化學危險品（以下簡稱化學危險品）出、入庫，儲存及養(yǎng)護。
工作場所職業(yè)有害因素接觸限值(GBZ2-2002)
本標準規(guī)定了工作場所有害因素的職業(yè)接觸限值，適用于生產(chǎn)、使用或產(chǎn)生有害因素的各類用人單位。

MSDS的全球影響力
MSDS是一份傳遞化學品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運、儲存和使用該化學品的信息。美國、日本、歐盟等發(fā)達已經(jīng)普遍建立并實行MSDS制度。根據(jù)這些的化學品管理法規(guī)，有害化學品的生產(chǎn)廠家在銷售、運輸或出口其產(chǎn)品時，通常要同時提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。
目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經(jīng)擴大到幾乎所有化學品，在這點上出口到發(fā)達的化學品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內有些外企或合資企業(yè)采購也會提出這方面要求。
商業(yè)運轉，時間即是生命，只有了解商品運轉的方方面面，方能運籌帷幄，抓住機遇。企業(yè)可配備相關人員關注產(chǎn)品MSDS在商品流通各環(huán)節(jié)的使用情況，

危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。
MSDS干什么用的？
對于特定貨物出口訂艙時，承運人（船公司）會要求提供MSDS，清關時可能也需要提供，國外客戶可能也會要求提供。
其實，所有接觸到或可能接觸到此貨物的人（包括場站/倉庫人員，裝卸搬運的人等）都需要MSDS。因為必須根據(jù)MSDS的指引和指示，做出正確的操作和處置，尤其是發(fā)生包裝破損、泄露等緊急情況時（沒有MSDS就很難摸清情況，延誤救援，如果盲目行動將會導致嚴重后果。）天津港事件，消防處置不當導致更加嚴重的傷亡就是一個深刻的教訓！
注意：MSDS不是檢測報告或報告，也不是認證項目，只是一份技術性說明書，和《運輸條件鑒別報告書》（空運）有根本的區(qū)別。
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